Partons d'Ussel en direction de Limoges. Sur 13 kilomètres, nous allons circuler sur la grande ligne, ou plutôt l'ex-grande ligne, joignant Lyon à Bordeaux et c'est 'est par un tracé sinueux, alternant prairies et forêts, que nous atteignons notre première gare d'arrêt : Meymac. D'ici, en partant vers la gauche nous pourrions rejoindre la vallée de la Corrèze. Mais filons tout droit, vers le nord-Ouest, et poursuivons en direction de Limoges. Jusqu'à St Léonard de Noblat, nous allons circuler sur une ligne à voie unique, longue de 80 km, et mise en service en plusieurs étapes entre 1880 et 1883. Contournant l'agglomération de Meymac, elle passe le viaduc des Farges de 11 arches et 210 m de longueur et haut de ses 35m. Après la gare d'Ambrugeat, elle traverse 871 le plus long tunnel du trajet avec ses 871 m et atteint le point culminant de la ligne à 844 m au col de la Saulière entre plateau des Monédieres et celui des Millevaches.
A Bugeat, la ligne franchit la Vézère qu'elle va suivre jusqu' à Eymoutiers
Après la gare de la Celle, la ligne pénètre dans le département de la haute Vienne, arrive à Eymoutiers, proche du lac de Vassivière,
Puis après cette gare Le train touristique et historique emprunte les 7 kilomètres les plus spectaculaires de la voie ferrée de montagne Limoges-Ussel ; il suit la vallée de la Vienne s'arrête à Châteauneuf-Bujaleuf puis continue dans des gorges sauvages où la ligne se fraie un passage au moyen de nombreux ponts et tunnels avant d'arriver à St Léonard de Noblat. Pendant la guerre, la ligne fut le théâtre de plusieurs actions de la résistance.
Départ d’Ussel : 9.30 ou de Meymac : 9.45 ou de Bugeat 10.11
Retour à Bugeat : 16.50 ou à Meymac : 17.14 ou à Ussel : 17.30
Tarif : 30€ dès 13 ans – 15 € (5/12ans) – Gratuit -5ans (sur les genoux)
La formule ne comprend pas toutes activités annexes qui seront proposées sur les villes d'accueil du train (visites guidées, train vapeur, espace Paul Rebeyrolle)
DATES
Le mercredi 10 août 2022 de 09:30 à 17:30